Carlo De Ruvo, presidente di Confetra, boccia la tassa sui pacchi: “Perdita di oltre il 50% delle spedizioni e meno 25 milioni di euro allo Stato”
Roma. Carlo De Ruvo, presidente della Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica (Confetra), ha inviato una lettera al Ministro dell’Economia e delle Finanze, Giancarlo Giorgetti, per denunciare che l’handling fee da 2 euro provocherà una riduzione del 50% del traffico merci e farà perdere ben 25 milioni di euro allo Stato.
“Chiediamo al Governo di cancellare subito questa tassa per salvaguardare il comparto logistico nazionale – afferma De Ruvo – siamo davanti a una progressiva riallocazione dei traffici verso altri hub europei che rischia di consolidarsi nel tempo e di diventare difficilmente reversibile, se non si interviene subito rimuovendo questa tassa solo italiana. Il pericolo reale è l’indebolimento strutturale della competitività di tutto il sistema logistico del Paese”.
Nella lettera inviata al Ministero Confetra illustra dettagliatamente il confronto tra due possibili scenari nell’arco dei cinque mesi considerati, compresi tra luglio e novembre.
Nel primo scenario, ovvero mantenendo l’handling fee in vigore e subendo la conseguente perdita del 50% dei traffici, le entrate complessive per lo Stato tra tassa nazionale e quota dazio scenderebbero a 127,6 milioni di euro. Al contrario, il secondo scenario basato sull’eliminazione della tassa nazionale permetterebbe di salvare i traffici sul territorio: in questo modo lo Stato azzererebbe l’handling fee ma incasserebbe integralmente la quota del dazio europeo, per un valore pari a 153,1 milioni di euro.
“Il saldo finale di questa comparazione – sottolinea De Ruvo – evidenzia che mantenere la tassa non produce ricchezza, ma costa all’Erario ben 25,5 milioni di euro di minore gettito.
“I numeri dimostrano che ci troviamo di fronte a un paradosso fiscale – conclude il Presidente di Confetra – il mantenimento della tassa non determina un incremento delle entrate pubbliche, ma si traduce in un saldo negativo nei soli cinque mesi considerati. L’handling fee, di fatto, non aumenta il gettito, ma lo riduce, danneggiando contemporaneamente le imprese e le casse dello Stato”.
